Gegenwärtig werden Dieselgeneratoren in verschiedenen Branchen häufig eingesetzt und sind die bevorzugten Stromausrüstung für die Bereitstellung von Sicherungsleistung bei plötzlichen Stromausfällen oder täglichen Stromverbrauch durch Unternehmen. Dieselgeneratoren werden auch in einigen entfernten Bereichen oder Feldvorgängen häufig verwendet. Vor dem Kauf eines Dieselgenerators müssen daher ein klares Verständnis von Kilowatts (KW), Kilovolt -Ampere (KVA) und Leistungsfaktor (PF) die bestmögliche Leistung erbringen, um sicherzustellen, dass der Generator Strom mit der besten Leistung liefern kann. Unterschied zwischen ihnen ist wichtig:
Kilowatt (KW) wird verwendet, um den tatsächlichen Strom zu messen, der von Generatoren bereitgestellt wird und direkt von Elektrogeräten und Geräten in Gebäuden verwendet wird.
Messen Sie die scheinbare Kraft in Kilovolt -Ampere (KVA). Dies umfasst Active Power (KW) sowie Reactive Power (KVAR), die von Geräten wie Motoren und Transformatoren konsumiert werden. Reaktive Leistung wird nicht verbraucht, sondern zirkuliert zwischen der Stromquelle und der Last.
Der Leistungsfaktor ist das Verhältnis der aktiven Leistung zu scheinbarer Leistung. Wenn das Gebäude 900 kW und 1000 kVa verbraucht, beträgt der Leistungsfaktor 0,90 oder 90%.
Der Dieselgenerator -Typenschild hat die Werte von KW, KVA und PF. Um sicherzustellen, dass Sie den am besten geeigneten Dieselgenerator für sich selbst auswählen können, besteht der beste Vorschlag darin, dass ein professioneller Elektroingenieur die Größe des Satzes ermittelt.
Der maximale Kilowattausgang eines Generators wird durch den Dieselmotor bestimmt, der ihn antreibt. Betrachten Sie beispielsweise einen Generator, der von einem 1000 -PS -Dieselmotor mit einer Effizienz von 95%gesteuert wird:
1000 PS entspricht 745,7 Kilowatt, was dem Generator zur Verfügung gestellt wird.
Effizienz von 95%, maximale Ausgangsleistung von 708,4 kW
Andererseits hängt der maximale Kilovolt -Ampere von der Nennspannung und dem Strom des Generators ab. Es gibt zwei Möglichkeiten, den Generatorsatz zu überladen:
Wenn die an den Generator angeschlossene Last die Nennkilowatt überschreitet, überlastet sie den Motor.
Wenn die Last die KVA bewertet wird, überlastet sie die Generatorwicklung.
Es ist wichtig, dies zu berücksichtigen, da der Generator auch dann, wenn die Last in Kilowatt unter dem Nennwert liegt, in Kilovolt -Ampere überlasten kann.
Wenn das Gebäude 1000 kW und 1100 kVA verbraucht, steigt der Leistungsfaktor auf 91%, überschreitet jedoch nicht die Kapazität des Generatorsatzes.
Wenn der Generator dagegen bei 1100 kW und 1250 kVA arbeitet, steigt der Leistungsfaktor nur auf 88%, der Dieselmotor wird jedoch überlastet.
Dieselgeneratoren können auch mit nur KVA überladen werden. Wenn die Ausrüstung bei 950 kW und 1300 kVA (73% PF) arbeitet, werden die Wicklungen immer noch überladen, wenn der Dieselmotor nicht überlastet ist.
Zusammenfassend können Dieselgeneratoren ihren Nennleistungsfaktor ohne Probleme überschreiten, solange KW und KVA unter ihren Nennwerten bleiben. Es wird nicht empfohlen, unter dem bewerteten PF zu arbeiten, da die Betriebseffizienz des Generators relativ niedrig ist. Schließlich wird das KW -Rating oder die KVA -Bewertung die Ausrüstung beschädigen.
Wie sich führende und verzögerte Leistungsfaktoren beeinflussen Dieselgeneratoren
Wenn nur der Widerstand mit dem Generator angeschlossen ist und Spannung und Strom gemessen werden, stimmen ihre Wechselstromwellenformen bei der Anzeige auf dem digitalen Instrument überein. Zwei Signale wechseln sich zwischen positiven und negativen Werten ab, überqueren jedoch gleichzeitig 0V und 0A. Mit anderen Worten, Spannung und Strom sind in Phase.
In diesem Fall beträgt der Leistungsfaktor der Last 1,0 oder 100%. Der Leistungsfaktor der meisten Geräte in Gebäuden beträgt jedoch nicht 100%, was bedeutet, dass sich ihre Spannung und ihr Strom gegenseitig ausgleichen:
Wenn die Spitzen -Wechselstromspannung den Spitzenstrom führt, hat die Last einen Verzögerungspflichtigen. Die Lasten mit diesem Verhalten werden als induktive Lasten bezeichnet, darunter Elektromotoren und Transformatoren.
Wenn der Strom die Spannung hingegen führt, hat die Last einen führenden Leistungsfaktor. Eine Last mit diesem Verhalten wird als kapazitive Belastung bezeichnet, die Batterien, Kondensatorbanken und einige elektronische Geräte umfasst.
Die meisten Gebäude haben mehr induktive Lasten als kapazitive Lasten. Dies bedeutet, dass der Gesamtleistungsfaktor normalerweise zurückbleibt und Dieselgeneratorsätze speziell für diese Art von Last ausgelegt sind. Wenn das Gebäude jedoch viele kapazitive Lasten aufweist, muss der Eigentümer vorsichtig sein, da die Generatorspannung im Laufe des Leistungsfaktors instabil wird. Dies führt zu einem automatischen Schutz und wird das Gerät vom Gebäude trennen.
Postzeit: Februar-23-2024