Derzeit werden Dieselgeneratoren in verschiedenen Branchen häufig eingesetzt und sind die bevorzugte Stromversorgungsanlage zur Bereitstellung von Notstrom bei plötzlichen Stromausfällen oder beim täglichen Stromverbrauch von Unternehmen.Dieselgeneratoren werden auch häufig in einigen abgelegenen Gebieten oder bei Feldeinsätzen eingesetzt.Um sicherzustellen, dass der Generator Strom mit der besten Leistung liefern kann, ist es daher vor dem Kauf eines Dieselgenerators erforderlich, ein klares Verständnis von Kilowatt (kW), Kilovoltampere (kVA) und Leistungsfaktor (PF) zu haben Der Unterschied zwischen ihnen ist wichtig:
Mit Kilowatt (kW) wird der tatsächlich von Generatoren bereitgestellte Strom gemessen, der direkt von Elektrogeräten und Anlagen in Gebäuden genutzt wird.
Messen Sie die Scheinleistung in Kilovoltampere (kVA).Dazu gehören Wirkleistung (kW) sowie Blindleistung (kVAR), die von Geräten wie Motoren und Transformatoren verbraucht wird.Blindleistung wird nicht verbraucht, sondern zirkuliert zwischen der Stromquelle und der Last.
Der Leistungsfaktor ist das Verhältnis von Wirkleistung zu Scheinleistung.Wenn das Gebäude 900 kW und 1000 kVA verbraucht, beträgt der Leistungsfaktor 0,90 oder 90 %.
Auf dem Typenschild des Dieselgenerators sind die Nennwerte kW, kVA und PF aufgeführt.Um sicherzustellen, dass Sie den für Sie am besten geeigneten Dieselgeneratorsatz auswählen können, ist es am besten, die Größe des Satzes von einem professionellen Elektrotechniker bestimmen zu lassen.
Die maximale Kilowattleistung eines Generators wird durch den Dieselmotor bestimmt, der ihn antreibt.Stellen Sie sich zum Beispiel einen Generator vor, der von einem 1000-PS-Dieselmotor mit einem Wirkungsgrad von 95 % angetrieben wird:
1000 PS entsprechen 745,7 Kilowatt, der Wellenleistung, die dem Generator zugeführt wird.
Wirkungsgrad 95 %, maximale Ausgangsleistung 708,4 kW
Andererseits hängt die maximale Kilovoltampere von der Nennspannung und dem Nennstrom des Generators ab.Es gibt zwei Möglichkeiten, das Stromaggregat zu überlasten:
Wenn die an den Generator angeschlossene Last die Nennleistung in Kilowatt überschreitet, wird der Motor überlastet.
Überschreitet die Last hingegen den Nenn-kVA-Wert, führt dies zu einer Überlastung der Generatorwicklung.
Dies ist unbedingt zu beachten, denn selbst wenn die Last in Kilowatt unter dem Nennwert liegt, kann es zu einer Überlastung des Generators in Kilovoltampere kommen.
Wenn das Gebäude 1000 kW und 1100 kVA verbraucht, erhöht sich der Leistungsfaktor auf 91 %, überschreitet jedoch nicht die Kapazität des Generatorsatzes.
Wenn der Generator hingegen mit 1100 kW und 1250 kVA arbeitet, erhöht sich der Leistungsfaktor nur auf 88 %, der Dieselmotor ist jedoch überlastet.
Dieselgeneratoren können auch nur mit kVA überlastet werden.Wenn das Gerät mit 950 kW und 1300 kVA (73 % Leistungsfaktor) betrieben wird, sind die Wicklungen auch dann überlastet, wenn der Dieselmotor nicht überlastet ist.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Dieselgeneratoren ihren Nennleistungsfaktor problemlos überschreiten können, solange kW und kVA unter ihren Nennwerten bleiben.Es wird nicht empfohlen, unterhalb des Nennleistungsfaktors zu arbeiten, da die Betriebseffizienz des Generators relativ niedrig ist.Schließlich führt eine Überschreitung der kW- oder kVA-Nennwerte zu Schäden am Gerät.
Wie sich voreilende und nacheilende Leistungsfaktoren auf Dieselgeneratoren auswirken
Wenn nur der Widerstand an den Generator angeschlossen ist und Spannung und Strom gemessen werden, stimmen ihre Wechselstromwellenformen bei der Anzeige auf dem digitalen Instrument überein.Zwei Signale wechseln zwischen positiven und negativen Werten, überschreiten jedoch gleichzeitig 0 V und 0 A.Mit anderen Worten: Spannung und Strom sind in Phase.
In diesem Fall beträgt der Leistungsfaktor der Last 1,0 oder 100 %.Der Leistungsfaktor der meisten Geräte in Gebäuden beträgt jedoch nicht 100 %, was bedeutet, dass sich Spannung und Strom gegenseitig ausgleichen:
Wenn die Spitzenwechselspannung dem Spitzenstrom vorauseilt, weist die Last einen nacheilenden Leistungsfaktor auf.Lasten mit diesem Verhalten werden als induktive Lasten bezeichnet, zu denen auch Elektromotoren und Transformatoren gehören.
Wenn andererseits der Strom der Spannung vorauseilt, hat die Last einen voreilenden Leistungsfaktor.Eine Last mit diesem Verhalten wird als kapazitive Last bezeichnet, zu der Batterien, Kondensatorbänke und einige elektronische Geräte gehören.
In den meisten Gebäuden gibt es mehr induktive Lasten als kapazitive Lasten.Dies bedeutet, dass der Gesamtleistungsfaktor in der Regel nacheilt und Dieselgeneratoren speziell für diese Art von Last ausgelegt sind.Wenn das Gebäude jedoch über viele kapazitive Lasten verfügt, muss der Eigentümer vorsichtig sein, da die Generatorspannung mit zunehmendem Leistungsfaktor instabil wird.Dadurch wird ein automatischer Schutz ausgelöst, der das Gerät vom Gebäude trennt.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 23. Februar 2024