Der Dieselmotor hat einen komplexen Aufbau mit vielen Komponenten und erfordert hohe technische Anforderungen an eine enge Abstimmung. Die korrekte und sinnvolle Demontage und Inspektion von Dieselgeneratoren ist eines der wichtigen Bindeglieder, um die Reparaturqualität sicherzustellen, Wartungszyklen zu verkürzen und den wirtschaftlichen Nutzen zu verbessern. Wenn die Demontagearbeiten nicht gemäß den Grundsätzen und technischen Verfahren durchgeführt werden, beeinträchtigt dies unweigerlich die Qualität der Reparaturen und schafft sogar neue versteckte Gefahren. Das allgemeine Prinzip der Demontage basiert auf Berufserfahrung und besteht darin, zunächst den gesamten Kraftstoff, das Motoröl und das Kühlwasser abzulassen. Zweitens ist es notwendig, die folgenden Schritte einzuhalten: Beginnen Sie von außen und dann von innen, beginnen Sie mit den Zubehörteilen und dann mit dem Hauptkörper, beginnen Sie mit den Verbindungsteilen und dann mit den Teilen und beginnen Sie mit der Montage und dann mit der Montage. Montage und Teile.
1、 Sicherheitsvorkehrungen
1. Vor der Durchführung von Reparaturen sollte das Reparaturpersonal alle auf dem Typenschild der Maschine oder im Handbuch des Dieselmotors angegebenen Präventiv- und Vorsichtsmaßnahmen lesen.
2. Bei allen Arbeiten ist persönliche Schutzausrüstung zu tragen: Sicherheitsschuhe, Schutzhelme, Arbeitskleidung
3. Wenn Schweißreparaturen erforderlich sind, müssen diese von geschulten und erfahrenen Schweißern durchgeführt werden. Beim Schweißen sollten Schweißhandschuhe, Sonnenbrillen, Masken, Arbeitsmützen und andere geeignete Kleidung getragen werden. 4. Bei Betrieb durch zwei oder mehr Arbeiter. Benachrichtigen Sie Ihren Partner, bevor Sie mit einem Schritt beginnen.
5. Pflegen Sie alle Werkzeuge gut und lernen Sie, sie richtig zu verwenden.
6. In der Reparaturwerkstatt ist ein geeigneter Ort zur Aufbewahrung von Werkzeugen und demontierten Teilen festzulegen. Werkzeuge und Teile müssen an der richtigen Stelle platziert werden. Um den Arbeitsplatz sauber zu halten und sicherzustellen, dass sich kein Staub oder Öl auf dem Boden befindet, darf nur in den dafür vorgesehenen Raucherbereichen geraucht werden. Während der Arbeit ist das Rauchen strengstens untersagt.
2、 Vorbereitungsarbeiten
1. Bevor Sie den Motor zerlegen, sollten Sie ihn auf einen festen und ebenen Boden stellen und mit Keilen fixieren, um zu verhindern, dass sich der Motor bewegt.
2. Vor Arbeitsbeginn sollten die Hebewerkzeuge vorbereitet werden: ein 2,5-Tonnen-Gabelstapler, ein 12-mm-Stahldrahtseil und zwei 1-Tonnen-Entlader. Darüber hinaus ist darauf zu achten, dass alle Bedienhebel verriegelt und Warnschilder angebracht sind.
3. Spülen Sie vor Beginn der Demontagearbeiten die Motoroberfläche von Ölflecken ab, lassen Sie das gesamte Motoröl darin ab und reinigen Sie die Motorreparaturstelle.
4. Bereiten Sie einen Eimer zum Aufbewahren von Altmotoröl und ein Eisenbecken zum Aufbewahren von Ersatzteilen vor.
5. Werkzeugvorbereitung vor Beginn der Demontage und Montage
(1) Schlüsselweite
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(2) Innendurchmesser der Hülsenmündung
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(3) Spezialhülse für Kurbelwellenmutter:
Kilogrammschlüssel, Ölfilterschlüssel, Dieselfilterschlüssel, Fühlerlehre, Demontage- und Montagezange für Kolbenringe, Sprengringzange, spezielle Demontage- und Montagewerkzeuge für Ventilführungen, spezielle Demontage- und Montagewerkzeuge für Ventilsitzringe, Nylonstange, spezielle Demontage- und Montagewerkzeuge für Ventile Werkzeuge, spezielle Demontage- und Montagewerkzeuge für Pleuelbuchsen, Feile, Schaber, spezielle Kolbeneinbauwerkzeuge, Motorrahmen.
- Vorbereitung für Pressarbeiten: Werkbank zum Pressen von Zylinderhülsen, Wagenheber und Spezialwerkzeuge zum Pressen von Zylinderhülsen.
- 3、 Vorsichtsmaßnahmen für die Demontage von Dieselmotoren
- ① Dies muss durchgeführt werden, wenn der Dieselgenerator vollständig abgekühlt ist. Andernfalls kommt es aufgrund des Einflusses der thermischen Belastung zu bleibenden Verformungen von Bauteilen wie Zylinderblock und Zylinderkopf, die sich auf die unterschiedliche Leistung des Dieselmotors auswirken.
- ② Bei der Demontage von Komponenten wie Zylinderköpfen, Pleuellagerdeckeln und Hauptlagerdeckeln muss das Lösen ihrer Schrauben oder Muttern symmetrisch und gleichmäßig in 2-3 Demontageschritte in einer bestimmten Reihenfolge aufgeteilt werden. Es ist auf keinen Fall erlaubt, die Muttern oder Schrauben auf einer Seite zu lösen, bevor man die andere Seite löst, da andernfalls aufgrund der ungleichmäßigen Krafteinwirkung auf die Teile Verformungen auftreten können, die teilweise sogar zu Rissen und Schäden führen können.
- ③ Führen Sie die Überprüfungs- und Markierungsarbeiten sorgfältig durch. Notieren Sie sich bei Teilen wie Steuerrädern, Kolben, Pleueln, Lagerschalen, Ventilen und zugehörigen Einstelldichtungen die markierten und die nicht markierten Teile. Die Markierung sollte auf einer nicht funktionsfähigen Oberfläche angebracht werden, die gut sichtbar ist, ohne die Montagereferenzfläche zu beschädigen, um die ursprüngliche Montagebeziehung des Dieselgenerators so weit wie möglich beizubehalten. Einige Teile, wie zum Beispiel die Verbindungen zwischen den Kabeln des Dieselmotors und des Generators, können mit Methoden wie Farbe, Kratzern und Etikettierung gekennzeichnet werden.
- ④ Klopfen oder schlagen Sie beim Zerlegen nicht mit Gewalt und verwenden Sie verschiedene Werkzeuge, insbesondere Spezialwerkzeuge, korrekt. Beispielsweise sollten bei der Demontage von Kolbenringen möglichst häufig Kolbenring-Lade- und -Entladezangen verwendet werden. Bei der Demontage von Zündkerzen sollten Zündkerzenhülsen verwendet werden und die Kraft nicht zu stark sein. Andernfalls kann es leicht zu Verletzungen an den Händen und zur Beschädigung der Zündkerze kommen.
- Bei der Demontage von Schraubverbindungen ist die korrekte Verwendung verschiedener Schraubenschlüssel und Schraubendreher erforderlich. Durch die falsche Verwendung von Schraubenschlüsseln und Schraubendrehern können Muttern und Schrauben häufig beschädigt werden. Wenn beispielsweise die Breite der Schlüsselöffnung größer ist als die der Mutter, ist es einfach, die Kanten und Ecken der Mutter abzurunden; Die Dicke des Schraubenzieherkopfes stimmt nicht mit der Nut des Schraubenkopfes überein, wodurch die Nutkante leicht beschädigt werden kann. Wenn Sie einen Schraubenschlüssel und einen Schraubenzieher verwenden, kann es auch zu den oben genannten Problemen kommen, wenn Sie mit der Drehung beginnen, ohne das Werkzeug richtig in der Mutter oder Nut zu platzieren. Wenn die Schrauben rosten oder zu fest angezogen sind und sich nur schwer demontieren lassen, kann die Verwendung einer zu langen Kraftstange zum Bruch der Schrauben führen. Aufgrund mangelnden Verständnisses der vorderen und hinteren Befestigung der Schrauben oder Muttern oder Unkenntnis der Demontage
- Auch das Umdrehen kann zum Bruch der Schraube oder Mutter führen.
4、 Vorsichtsmaßnahmen für die Demontage und Montage von Wechselstromgeneratoren
Vor der Demontage eines Synchrongenerators sollte eine Vorprüfung und Aufzeichnung des Wicklungszustandes, des Isolationswiderstandes, des Lagerzustandes, des Kommutators und Schleifrings, der Bürsten und Bürstenhalter sowie der Abstimmung zwischen Rotor und Stator durchgeführt werden, um das zu verstehen ursprüngliche Fehler des geprüften Motors, legen den Wartungsplan fest, bereiten Materialien vor und stellen den normalen Fortschritt der Wartungsarbeiten sicher.
① Bei der Demontage jeder Verbindungsstelle ist auf die Kennzeichnung der Aderenden zu achten. Wenn die Kennzeichnung verloren geht oder unklar ist, sollte sie neu gekennzeichnet werden.
Beim Zusammenbau vor Ort nach Schaltplan wieder anschließen und kann nicht falsch eingestellt werden.
② Die entfernten Komponenten sollten ordnungsgemäß und nicht zufällig platziert werden, um Verluste zu vermeiden. Die Komponenten sollten vorsichtig gehandhabt werden, um Verformungen oder Schäden durch Stöße zu vermeiden.
③ Achten Sie beim Austausch rotierender Gleichrichterkomponenten darauf, dass die Leitungsrichtung der Gleichrichterkomponenten mit der Richtung der Originalkomponenten übereinstimmt. Mithilfe eines Multimeters zur Messung des Vorwärts- und Rückwärtswiderstands kann festgestellt werden, ob die Silizium-Gleichrichterkomponente beschädigt ist. Der Vorwärtswiderstand (Leitungsrichtung) des Gleichrichterelements sollte sehr klein sein, normalerweise mehrere tausend Ohm, während der Rückwärtswiderstand sehr groß sein sollte, im Allgemeinen größer als 10 k0.
④ Beim Austausch der Erregerwicklung des Generators sollte beim Anschließen auf die Polarität der Magnetpole geachtet werden. Die Magnetpolspulen sollten nacheinander in Reihe geschaltet werden, eine positive und eine negative. Der Permanentmagnet am Stator der Erregermaschine weist zum Rotor hin die Polarität N auf. Die Magnetpole auf beiden Seiten des Magneten sind s. Das Ende der Erregerwicklung des Hauptgenerators sollte noch mit einer Stahldrahtklemme umwickelt werden. Der Durchmesser und die Anzahl der Windungen des Stahldrahtes sollten die gleichen sein wie zuvor. Nach der Isolationsbehandlung soll der Generatorrotor in der dynamischen Auswuchtmaschine positiv ausgewuchtet werden. Die Methode zur Korrektur des dynamischen Gleichgewichts besteht darin, dem Lüfter des Generators und dem Ausgleichsring an der widerstandsfreien Seite Gewicht hinzuzufügen.
⑤ Achten Sie beim Zerlegen der Lagerabdeckung und der Lager darauf, die entfernten Teile ordnungsgemäß mit sauberem Papier abzudecken, um zu verhindern, dass Staub hineinfällt. Wenn Staub in das Lagerfett eindringt, sollte das gesamte Lagerfett ersetzt werden.
⑥ Beim Wiederzusammenbau von Enddeckel und Lagerdeckel sollte, um die Demontage wieder zu erleichtern, etwas Motoröl auf den Enddeckelanschlag und die Befestigungsschrauben gegeben werden. Die Endkappen oder Lagerbolzen sollten eine nach der anderen über Kreuz gedreht werden und nicht eine zuerst vor den anderen festgezogen werden.
⑦ Nachdem der Generator zusammengebaut ist, drehen Sie den Rotor langsam mit der Hand oder mit anderen Werkzeugen. Er sollte sich flexibel und ohne Reibung oder Kollision drehen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. März 2024