Luftgekühlte Einzylinder-Dieselmotoren werden in der Landmaschinenproduktion häufig als Unterstützungsantrieb für viele kleine Landmaschinen eingesetzt.Aufgrund des mangelnden technischen Wissens vieler Benutzer von luftgekühlten Einzylinder-Dieselmotoren wissen sie jedoch nicht, wie sie diese warten sollen, was bei neu gekauften luftgekühlten Einzylinder-Dieselmotoren zu starkem frühzeitigen Verschleiß und verringerter Leistung und Wirtschaftlichkeit führt .
Angesichts dieser Situation sind drei wichtige Punkte zu beachten.
1. Wartung von Luftfiltern.Dies ist besonders wichtig und kann leicht übersehen werden, wenn ein luftgekühlter Einzylinder-Dieselmotor verwendet wird.Aufgrund der relativ rauen Arbeitsumgebung luftgekühlter Einzylinder-Dieselmotoren wird Staub leicht in den Luftfilter gesaugt.Bei nicht rechtzeitiger Reinigung verringert sich unweigerlich die Filterwirkung des Lufteinlasses und des Luftfilters, was zu einem weiteren Verschleiß von Bauteilen wie Ventilen und Zylinderlaufbuchsen führt und die Lebensdauer der Maschine verkürzt.
2. Motoröl wechseln und prüfen.Vor der Verwendung eines neu gekauften luftgekühlten Einzylinder-Dieselmotors muss überprüft und ausreichend Öl nachgefüllt werden, um sicherzustellen, dass das Öl nach einer gewissen Zeit des Betriebs ausgetauscht wird.Nach der Verwendung ist es möglich, die Viskosität des Öls zu beobachten und bei Bedarf die Farbe des Öls zu ersetzen.
3. Ausreichend Kühlwasser einfüllen und auf Frostschutz achten.Dem Kühlwasser sollte eine ausreichende Wasserqualität zugesetzt werden, um das Wasser besser zu reinigen und eine bessere Kühlwirkung zu gewährleisten, ohne dass der Motor aufgrund der verkalkten Kühlwirkung überhitzt.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 21. März 2024